値段下げました。スペシャライズドのBig hit FSRになります。※改造多数で書く事が多いのでちょいちょい追記あると思います。モデルイヤーは９９年だった思います。当時の価格は４９万９千円です。まだ覚えてます。このデザインが好きで学生時代にだいぶ無理をして買った物です。多少街乗りもしていますが、トレイルライドやゲレンデDHで使っていました。富士見はcコースしか行ってません。ゲレンデは年一、二回とかしか行かなかったので日数的にはおそらく２０日も行ってないと思います。車体ですが、フレーム以外の部品はほぼ替わっています。ショック：FOX　VANILLA　前後　だいぶ前ですが一回OHかけてあります。リアディレ：XTRフロント：XTシフター：スラムトリガークランク：レースフェイス。ダブルでバッシュガードついてます。ブレーキ：ヘイズ　nine　油圧、フロント７インチ化ホイール：ヴェルタ　チューブレスホイールですがチューブ入ってます。ハブはグリメカ。タイヤ：ノキアン　ギャザロッディトムソンシートポスト、ハンドル周りはタイオガです。ダウンヒルに行こう行こうと思いながらメンテはしていましたが、ここ数年は倉庫につるしたままになってました。乗ってる人はほぼいないと思います。WEBで検索しても出てきません。海外フォーラムで１件くらいでした。何台現存してるか全く不明です。フリーライドバイクっぽく組みましたが、最近の車体には全く敵わないと思いますが、富士見を下る位であれば問題ないです。絶対人と被りたくないという方、とりあえずDHデビューしたい方向けです。車体グラフィックのステッカーは剥がしてあります。保管状況は完全室内です。これからきれいに磨きます。たまに聞かれる売る理由ですが、バイクが欲しくなったためです。ちなみに車体の他に、フロントシングルにした時用のチェーンデバイス、タイオガのDHシート（ポストも）予備のワイヤー引きブレーキキャリパーとレバー（LXのシフター一体型）、ペダル、フェンダーをつけます。予備ブレーキは出先でフェード起こした時に丸ごと交換できるので結構大事です。近隣なら車で持ってきますが、できれば現車を確認してほしいです。

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