ヤマハミント50になります。セル&キックでエンジン始動します。アイドリング安定してます。走行、電装品問題なし。現在不具合箇所無いと思います。冬場でもチョークを引く事もなく始動良好でした。去年12月に、約33000円かけてセルモーターとクラッチシュー新品に替えいてます。(バイクショップにて。)今年の5月頃に、プラグ、エアフィルター新品に替えてます。タイヤの溝もかなり残っています。シート社外の白い表皮の物に張り替えてます。グリップも水色の柔らかいレーシンググリップにしています。メッキのファンダクト、マフラーのヒートガード社外の物が付いています。(純正ヒートガードもあります。)テールランプ、フロントカウルにメッキモールが張り付けてあります。希少なヤマハ純正？(車種不明)の泥除け付いてます。フェンダーレスが流行っている今、あえての大型の泥除けです♪微妙に道路に擦って走るぐらいの長さにしています。旧車風で雰囲気良いです！サイドスタンド付き。駆動系、吸排気系はノーマルですので安心です。ガソリンタンクはポリタンクですので錆ありません。オイルはヤマハの純正オイル入れています。オイルレベルゲージランプもちゃんと作動します。バッテリーは１年ぐらい前に交換していますが、まだ元気です。外装は程度の良い物に総取り替えしていますので、①メインキーと②シートキー&フロントトランクキーが別鍵になりますので、鍵が②本になります。ボディーには転倒キズがあり、タッチペンで修正してあります。カウル内に、オイル補充の際に垂らした汚れなどあります。(カウルを外さなければわかりません。)走行距離は、当方も中古で購入しましたのでハッキリした距離はわかりません。ただ、現在のメーター走行距離383kmで私が中古で購入した時に9600kmぐらいでしたので、確実に1周はしています。あまり大切に乗られる事の無いミントですが、ミントにしてはかなり程度は良いと思います。ですが、古い中古車になりますので実際に見て納得して頂いてからの購入をお願いします。現在調子良好ですが、中古車の特性上今後起こりうる故障等につきましては、保証出来ません。納得の上でご購入下さい。お問い合わせはお気軽にどうぞ。当方の仕事の都合上、実車確認は平日の21時以降になってしまう可能性もあります。価格の相談にものります。まずお問い合わせ下さい。現在まだナンバーがありまして、8月25日金曜日に役所に廃車に行く予定です。登録書類は、譲渡証明になります。追加画像です。↓ &uniqid=7647a4a1-dd46-45a7-9cbc-a20eb1c67822

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